海外研修」カテゴリーアーカイブ

アンティーク談話とアランデュカスのレストランにて食事会

今日は3月の海外研修「プロヴァンスとリヴィエラのアンティークを巡る旅」の関連イベントをユーラシア旅行社さんに開催していただきました。

食事会の前に、アンティーク談話。集合はレストランの近くのワイン専門店のお店が経営するセミナー会場、普段はワインセミナーなどに使われているのでしょう、とても素敵な空間です。

今日の談話は、研修旅行で訪れるムスティエ陶器、そしてヴァロリス陶器についての歴史や特徴、テーブルウェアの変遷とベル・エポック期の装飾様式、そしてその時代に創設されたモンテカルロのオテル・ド・パリ、レーニエ3世が若いアランデュカスに「4年以内に3星を取るよう」依頼し、33ヶ月で見事3星を勝ち取ったルイ・キャーンズに関するお話を1時間ちょっとで駆け巡りました。

研修にご参加予定の方々以外にも、アンティークの世界が初めてでイベントに興味を持ったという方、かつて色々な国に住んでいて80カ国は訪れたという旅のベテランの方、食器のコレクションをされていて半世紀近く前にフランスに住んでいたという方等々、はじめましての方も交えて楽しく懇親しながらの座学講座を経て、すぐ近くのアランデュカスのレストラン「ブノワ」へ移動します。

「ブノワ」は、2005年にオープンしたアランデュカスのビストロで、南仏の邸宅を彷彿させてくれます。ちょうど私たちの訪問地ムスティエ=サント=マリーにもデュカスのオーベルジュがあるのですが(今回の日程ではまだ冬季休業中、4月の中旬にオープン)、その雰囲気を東京・青山で味わえるというわけです。

名物「エッフェル塔」の模型は、実際に1889年のパリ万博に向けてのコンペで出されたマケットの1つでオリジナルなのだそう。ところどころに演出されている装飾小物品はすべてフランスから蚤の市などでデュカス自身がセレクションしたアンティークとあって、もうすでに南仏に上陸した気分です。

今回は素敵な半個室を取っていただき、和やかな雰囲気でお料理を堪能することができました。食レポは文章にするとその魅力が返って損なわれそうですので、是非ご自身の舌でお確かめいただきたいと思います。ちなみに過去にブノワで食べたことがある方も含め、みなさん大満足のご様子でした。

ワインとお料理のマリアージュも、さすがのブノワさんのセレクション、しかもワインの入手方法のような舞台裏のお話までサービスでしていただき、今回はスパークリング、白ワイン、赤ワイン、とドリンクもフルコースにて(スパークリングワイン:ブルゴーニュ地方、シャルドネ100% / 白ワイン:アルザス地方、フルーティな味わい、桃や青リンゴのような香り / 赤ワイン:ボルドー地方、メルロー7割・カベルネ3割、果実味しっかり、渋み少なめ)

ショコラのデザートに焼菓子まで美味しくいただき、10階からの景色も十分に堪能できた楽しい会でした。ご参加者の中でプロ級のスケッチをされる方がいて、なんとお食事をしながらこんな素敵な作品を仕上げていただいたのです!

旅の満足度は天候とお料理で決まると言いますが、このようなイベントでも同じ、美味しいお料理で満たされた2月のひとときでした。ご参加いただいたみなさま、今日はどうもありがとうございました。


フランス大使館にて「プロヴァンスとリヴィエラのアンティークを巡る旅」研修説明会

今日は、今年3月に予定されている公式海外研修「プロヴァンスとリヴィエラのアンティークを巡る旅」の説明会をフランス大使館にて行いました。フランス観光開発機構(Atout France)様と、旅行部分をお願いしている株式会社ユーラシア旅行社様が共催でこの説明会を開催してくださり、30名ほどの方にお越しいただきました。

場所は大使館の中で最も広い会場を使わせていただき、始まるまでの間、会場から直接テラスに出てお庭を眺められる恩恵にもあずかりました。

フランス観光開発機構の在日代表 ジャン=クリストフ・アラン氏よりいただいたご挨拶の言葉の中に、「現在の駐日フランス大使夫人は修復家としてルーヴル美術館の作品などを扱ったこともあるという芸術分野に造形の深い方で、我々の活動とのご縁を感じる」と仰っていただき、よい雰囲気の中でスタート、当協会代表より協会の活動、過去の海外研修の紹介をさせていただき、今回のプロヴァンスとリヴィエラの研修につき訪問予定地のお話などを致しました。

続いて株式会社ユーラシア旅行社の担当者様より、旅行のロジスティックに関するご説明、最後にフランス観光開発機構の金田様よりプロヴァンス=アルプ=コートダジュール地域圏の歴史や魅力について、様々なエピソードと共にお話頂きました。

ブルゴーニュやボルドーではなく、なんとニースにもワイナリーがあるというお話。Château de Crématというお城があり、シャネルがこのお城に施されたCCというロゴを気に入って、自分の香水のデザインのロゴに使う許可をもらったというワイナリー、エピソードも含め実に魅力的ですね。

ニースで食事をするなら、是非伝統的な料理法を守っているレストランを試してみて下さい、とそのラベルについてのご紹介もいただき、ニースに3泊し、自由時間もたっぷりある滞在中の過ごし方について色々とアドバイスを頂きました。

この度はフランス観光開発機構様、株式会社ユーラシア旅行社様、そして寒い季節にも関わらずわざわざお越しいただいた皆様、有難うござました。


読書会『マンガでわかる「西洋絵画」の見かた 聖書編』天使にもランキング!?

1月のアカデメイアは、「聖人たち」の続きからスタート、今日は有名どころの『マグダラのマリア』『聖ルチア』などについて学びます。

なぜわざわざ「マグダラの」って付いているんだろう、「マリア」でいいじゃない、と思う方もいらっしゃるでしょうが、何と言っても「マリア」名は多い上に、伝承の間に同一視された他人のマリアもいてややこしいのです。

グイド・カニャッチ『マグダラのマリアの改宗』

なんとなく淫らで妖艶なイメージのあるマグダラのマリアですが、イエスの受難に立ち会い、また復活したイエスに最初に出会った人として重要な聖人なのですね。

そして『最後の審判』と『ヨハネの黙示録』、もう時代を問わず有名無名を問わず多くの画家たちがみな描いているテーマ、どの作品にもやはり題材にとりかかる意気込みというか覚悟のようなものを感じますね。

ミケランジェロ・ブオナローティ『最後の審判』

最後に『天使』、『悪魔』、そして『神曲』について学びました。

天使とはそもそも何なのか…これは神の使い、なんですね。神のいる天上界と地上をつなぐメッセンジャーのような存在。この天使の世界にはランキングというものがあって、上は会長から下は平社員まで、セラフィムやケルビムは会長とか社長でしょうか、一番なじみのあるエンジェルは天使界では底辺の平社員、なのだそうです。絵によく描かれる、翼がついたり光輪がついたりして可愛いのはみな平社員です。

悪魔は実は元天使だったのが、神に反逆して地獄に堕ちた存在なのです。裏切りの行末には地獄が待っている、というわけです。

ドメニコ・ディ・ミケリーノ『《神曲》の詩人ダンテ』

『神曲』こそ常に枕詞「ダンテの」と共に使われますが、14世紀にダンテが著した長編詩で「地獄篇」「煉獄篇」「天国篇」の三部作で成り立っています。地獄と天国はわかるのですが、煉獄ってなんだか文字からして最も怖そうと思いきや、これは地獄と天国の間で、天国には行けなかったが地獄にも墜ちなかった人の行く中間的なところということで、罪を清められると天国に行けるということになっているのだとか、生涯を通して品行方正・人格高潔・潔白無実というわけではない大多数の人はここにまずは入るのでしょう。この絵では煉獄の頂上は地上の楽園で、天国につながっているようですから望みはありますね!

さて、次回はいよいよ最終回です。やっと聖像に辿り着きます!

 


2024年公式海外研修:フランスの工芸を巡って~リモージュ&オービュッソンとパリ~Day 8

予定では朝の7時前に羽田空港へ到着予定でしたが3時間ほど遅延、早朝だとそこまで混み合わない空港も、インバウンドが押し寄せてごった返していました。ユーラシア旅行社の方がお迎えに来て下さり、こちらで解散となりました。

今回の海外研修時、ついにユーロは165円の高値を付けました。現地での物価高騰も勢いを増し日本以上に何もかもが高い中、決して安くはない研修費用だったと思いますが、9人もの方がご参加いただき、楽しく充実した1週間を過ごすことができました。

また旅行会社さんへは早くから直行便を押さえていただき、座席の指定も本来は出来ないところを希望を組み取って対応していただけました。

旅行は天気と食べ物が良ければ印象がよい、と言われますが、最後のパリの1日を除いては毎日お天気に恵まれ3月とは思えない暖かい日が続き、また現地のスタッフと共に厳選したレストランもすべて当たりで、一度もツーリストメニューのようなお仕着せがなかったことも満足していただけたようでした。

ご参加のみなさま、ユーラシア旅行社のみなさま、どうも有難うございました。

次回の海外研修、現段階では日程も目的地も未定ですが、是非またこのような充実した楽しいアンティークの研修旅行を企画して参りたいと思います。どうぞお楽しみに!


2024年公式海外研修:フランスの工芸を巡って~リモージュ&オービュッソンとパリ~Day 7

名残惜しいですが、ドイツからのご参加者さんを残して日本帰国組、集合時間は朝5時45分、朝食なしでバスで空港へ向かいます。この時間ですのでさすがに空いていましたが、パリ市内からロワシー空港までの高速は1本しかなく、稀にここが事故で通行止めなどになっていると大変なのです。今回は問題なく6時半に、つまり出発の3時間前に空港へ到着できました。

搭乗手続きは今やセルフ行うのが常識となってしまったロワシー空港。搭乗者自らが機械でチェックイン、バゲージタグも自分で貼るシステムですが、アシスタントさんが同行して手伝ってくださったおかげでこちらも難なくテキパキと。

出国、荷物検査と進み、定時出発と書かれた出発ゲートでいよいよ搭乗が開始され…なかったんですね。搭乗開始の案内があり、もう人が並んでいたタイミングで「機材に不具合があり、しばらくかかります、搭乗ゲートは追ってお知らせします」となり、じっと待機。いったんは新しいゲートが知らされたものの二転三転し、そのうち「不具合が整備できないため、機体がをチェンジします、したがってサテライトも変更になります」とのアナウンスに、一旦サテライトを出て、新たなサテライトへモノレールで移動、ここでまた再度荷物検査を受けねばならず、さきほど機内用に購入したお水などの液体も没収。ここでお酒や香水を買っていた人は涙ものですよね。幸い私たちのグループにはいなかったようですが。

二度も厳格な荷物検査を受けてヘトヘトになった後、2時間遅れでようやく機内へ入れたかと思いきや「エール・フランスの乗務規定により、乗務員の勤務時間が超過の限度を超えてしまうため、ここで一旦全員乗務員が降機し、あらたな乗務員が搭乗します、それまで45分ほどお待ちを~」とのアナウンス。お客を放ったらかしにしてでもクルーの残業規定を優先させるのも、安全運航のためですから仕方ないですね。乗客は機内の中では沈黙する仔羊なのです。

というわけでようやく離陸したのが3時間遅れくらいでしょうか。最初の食事がサーブされた時間が15時半だったのは時計を見ていたので覚えていますが、朝6時半に着いてこの時間でしたから、さすがにぐったり。でも1週間の飽食でしたから、ほどよいダイエットになったかもしれません。